Condicionado el aumento al precio del pasaje
La historia es la misma cada vez que se habla el tema. En esta ocasión no es la excepción en el planteamiento de concesionarios sobre el aumento al costo del precio del transporte público.
Este 2026 será definitivo y todo indica que habrá nuevas tarifas pero con ciertas condiciones a cumplirse.
Si el gobierno aplica la normativa, como ha sido hasta ahora, entonces pasará a la historia contrario a lo sucedido a pasados sexenios.
No es más que los transportistas primero cumplan con sus obligaciones.
Algunas de estas son las siguientes:
1.- Contar con unidades en buen estado.
2.- Choferes debidamente capacitados que respeten el reglamento en toda la extensión de la palabra.
3.- Seguro permanente de todas las unidades en caso de siniestro.
4.- Y no menos importante es contar con un sistema de vigilancia, como video cámaras, que estén conectadas con los sistemas de seguridad gubernamental.
La semana anterior en una entrevista breve tras participar en un acto oficial, Silvia Tanús, secretaria de Movilidad y Transporte, habló del tema.
Esta vez aceptó que la tarifa actual ya es insostenible para los concesionarios. La última modificación autorizada fue en septiembre de 2019 en el mandato de Luis Miguel Barbosa Huerta.
Ahí se prometió, lo que se ha descrito en párrafos anteriores, sin que se cumpliera en su totalidad. Como ejemplo, botones de pánico o cámaras de vigilancia. Igual dejaron de lado la primera responsabilidad de tener unidades en ópticas condiciones.
Los transportistas quieren ya un aumento al precio del transporte público mínimo en 12 pesos y máximo 19 pesos. Para ellos, debiera darse en este mismo año pero está cancelada esa posibilidad.
Silvia Tanús ya aceptó que la actual tarifa no es redituable para que sea un negocio para quienes se dedican a esta actividad.
Sin embargo, de ninguna manera el gobierno estatal extenderá un cheque en blanco a las pretensiones de los concesionarios.
Cambiar unidades primero, dar un mejor servicio y desde luego que también entendemos que con las tarifas que están no es viable”, soltó en entrevista.
Actualmente el gobierno estatal impulsa la revista vehicular que se basa en que haya unidades de transporte público en condiciones óptimas. Hasta el momento, solamente el 44 por ciento ha cubierto con los requisitos.
La postura oficial es primero cumplimiento de la norma antes de avalar cualquier modificación al precio.
Tal parece que la administración estatal no cederá a presiones o chantajes de los transportistas.
Ojalá y Puebla goce de un medio de transporte público de calidad.
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@Marcomironc
