Luego del terrible accidente registrado en la Vía Atlixcáyotl, donde tres jóvenes fallecieron mientras participaban en arrancones, se desató la polémica sobre esta práctica ilegal. A todo esto, se sumó la propuesta de legalizar esta actividad, la cual dividió opiniones. Lo que puso sobre la mesa la duda si se legalizan o no los arrancones en Puebla.
La madrugada del sábado 22 de noviembre, Rubén Alonso, César Emilio y Paulina Torres viajaba en un auto Subaru cuando decidieron “echar carreritas” con dos autos deportivos de lujo, al parecer un Lamborghini y un Porsche.
Alonso, quien manejaba el Subaru, perdió el control del auto y se estrelló contra un poste de luz y murió de manera instantánea. Emilio falleció horas después en el hospital ese mismo sábado y Paulina, la novia de Alonso, perdió la vida luego de que estuviera en terapia intensiva.
Días después del incidente vial, el Coordinador de Gabinete José Luis García Parra anunció que el Gobierno del Estado organizaría arrancones legales en Puebla. Incluso, adelantó que se pensaba construir una pista en un predio que fuera adecuado.
Los arrancones legales se harían los fines de semana inicialmente en el Autódromo Hermanos Rodríguez en Amozoc y luego en una pista especial. Además, este lugar contaría con todas las medidas de protección para los jóvenes amantes de la velocidad y los autos.
Posteriormente, la propuesta generó opiniones encontradas en el Congreso de Puebla. Pues, algunas diputadas se mostraron a favor de los arrancones legales y otras cuestionaron la iniciativa.
Durante la rueda de prensa del gobernador Alejandro Armenta del 1 de diciembre, un reportero preguntó sobre el tema de las carreras clandestinas y la reciente propuesta. A lo que José Luis García Parra aclaró si se van a legalizar los arrancones o no en Puebla.
Ninguna moda, ni la adrenalina pueden estar sobre a vida de las y los jóvenes y de las familias. (…) No se van a legalizar los arrancones, no se van a legalizar, ese tema no está en la mesa en discusión. Los arrancones en vía pública están prohibidos y así seguirán, prohibidos. ¿Qué proponemos?, reubicar estas prácticas en un lugar seguro, nunca las vamos a permitir en la calle”, explicó García Parra.
Después continuó comentando que en otros países se realizan estas actividades en lugares controlados. Algo que buscan implementar en Puebla, que los arrancones se hagan en “un lugar seguro, reglamentado, con vigilancia y con servicios de auxilio”.
También, señaló que este tema es un riesgo y por eso lo están atendiendo, implementando operativos más estrictos. Recordó que entre las sanciones por esta práctica ilegal se encuentran la cancelación de la licencia hasta por 10 años, el pago de una multa de $3,394.00 pesos y que las autoridades retiren la unidad involucrada.
¿Se legalizan o no los arrancones en Puebla?
Sobre si se legalizaran los arrancones o no en Puebla, la respuesta es no. Al menos, no en la forma en la que se realizan hasta ahora, es decir, en la vía pública. Por otro lado, los arrancones legales, que se realizaría en un espacio controlado, al parecer, continúan en consideración.
Por último, el Coordinador de Despacho hizo un llamado a los padres de familia para que platiquen con sus hijos y los hagan tomar consciencia sobre el tema.
Desde luego quisiéramos hacer un llamado a los padres de familia para hacer consciencia en sus hijos. Que ellos son quienes ponen a disposición un volante a sus hijos para que con esa sensibilización entiendan que la vía pública no es una pista de carreras, que no se pongan en riesgo, que no pongan en riesgo a los demás. Puebla no va a normalizar la velocidad irresponsable, queremos que todos manejen seguros y que las familias vivan con tranquilidad, finalizó García Parra.
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