El gobernador Alejandro Armenta anunció que para 2030, su gobierno habrá pavimentado 53 mil calles en la capital y todas las carreteras de Puebla.
El mandatario hizo este ambicioso anuncio durante un recorrido con directores de medios de comunicación a través de algunas vialidades rehabilitadas el año pasado. Principalmente, la avenida 24 Sur, la Diagonal Defensores, Prolongación Reforma y las laterales de la Recta a Cholula.
Destacó que para la meta que se tiene para este 2026, que es de 28 mil calles, tendrá la ayuda de Petróleos Mexicanos (Pemex). La petrolera donará 12 mil toneladas de asfalto AC20, resaltó, mientras que el resto de los pétreos serán adquiridos por el estado.
Dentro de las carreteras estatales, mencionó la modernización de la Amozoc-San José Chiapa, Libres-Oriental, Zacatlán-Chignahuapan, y el entronque Xicotepec con la México-Tuxpan. Mientras que, en la capital, este año quedarán concluidas todas las vialidades que dan acceso a la ciudad.
Este es un nuevo modelo de obra pública, de la mano de nuestra presidenta de la República (…) Informarles que durante este sexenio pretendemos dejar nuevas las 53,000 calles que tienen Puebla capital y todas las carreteras estatales de Puebla”.
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— Ambas Manos (@Ambas_Manos) July 10, 2026
Asegura Armenta que su gobierno pavimentará 53 mil calles en la capital y carreteras
Para el próximo año 2027, Armenta recordó que ya pidió a las asociaciones de vecinos que presenten escritos solicitando la mejora de sus calles.
Ya no se harán avenidas principales, dijo, sino calles secundarias que dan acceso a las colonias, escuelas, mercados y tianguis.
En tanto que para el 2028, el gobernador señaló que comenzarán a intervenir las calles interiores ubicadas en las distintas colonias de la ciudad de Puebla.
Así, para el término de su administración, quedarán renovadas las 53 mil calles de la capital del estado, de las cuales el 80% está destrozada.
Destacó que este modelo es posible gracias al apoyo de la presidenta Claudia Sheinbaum, por su primera donación de 8 mil 500 toneladas de pétreos. Es el equivalente a 12 años de donativos, presumió, lo cual fue posible por el combate al robo de hidrocarburos.
Las vialidades atendidas en 2025
Cabe mencionar que el año pasado, el gobierno estatal atendió lo equivalente a 146 kilómetros de pavimentación en 28 vialidades de la capital. Además de las antes mencionadas, intervinieron la parte norte de la Calzada Zavaleta, Camino al Batán, la 20 Sur, Bulevar Atlixco y la carretera Puebla-Tlaxcala.
De este modo, se formaron cinco circuitos de movilidad completa en la ciudad capital:
- Periférico Ecológico – 24 Sur – 24 Norte – 16 Oriente – Diagonal Defensores de la República – Prolongación Reforma – Calzada Zavaleta – Recta a Cholula 30 km
- Periférico Ecológico – Boulevard Capitán Carlos Camacho Espíritu – Carretera a San Baltazar Tetela -Puente de la Transformación – Los Ángeles Tetela 11.6 km
- Periférico Ecológico – 24 Sur – Avenida Circunvalación – Avenida Las Margaritas – Cúmulo de Virgo – Vía Atlixcáyotl – Boulevard del Niño Poblano – Boulevard Atlixco 16.6 km
- Periférico Ecológico – 24 Sur – Avenida Circunvalación – Avenida Las Margaritas – Cúmulo de Virgo – Vía Atlixcáyotl – Boulevard del Niño Poblano – Calzada Zavaleta – Camino Real a Cholula 18 km
- Periférico Ecológico – Boulevard Capitán Carlos Camacho Espíritu – Carretera a Africam Safari 9.3 km
Se suman 19 kilómetros de carreteras al interior de la entidad poblana, lo que incluye el Camino al Ecoparque de La Malinche, cuya construcción aún no inicia.
También se hicieron por contrato la carretera Interserrana, que fue rehabilitada en 40 kilómetros, la carretera Tetela de Ocampo-Huitongo y el camino San Nicolás-Amecameca. Junto con el camino de acceso a la Hacienda El Tajonar, en Huaquechula, y la carretera Lázaro Cárdenas-Dos Arroyos,-Metlaltoyuca.
