El Gobierno de Puebla busca establecer un permiso provisional para motos nuevas, el cual sólo tendría validez por cinco días con el fin de complementar el padrón de vehículos.
El Ejecutivo envió una reforma para adicionar diversos artículos de la Ley de Hacienda de Puebla, con modificaciones enfocadas en la regulación de vehículos.
La principal reforma es para que la motocicletas nuevas solamente puedan circular sin placas del punto de venta al domicilio del dueño.
El Permiso Provisional de Traslado Único será autorizado por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración y tendrá una vigencia de cinco días.
El trámite se deberá realizar antes de que el vehículo salga del punto de venta, a fin de que no circule sin matrícula o el permiso emitido por la autoridad.
De esta manera se busca limitar la circulación de motocicletas en Puebla que no cuenten con una identificación oficial y sean usadas para actos delictivos.
Buscan establecen permiso provisional para motos en Puebla y otros candados
La autoridad estatal busca implementar una serie de obligaciones para los propietarios de motocicletas y así complementar el padrón de conductores de este tipo.
Además, en la tarjeta de circulación se deberá especificar el número de ocupantes permitidos, esto de acuerdo a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado.
Lo anterior busca complementar la Ley Casco, con el fin de evitar que vayan mas ocupantes de los permitidos en este vehículo.
Condicionan beneficio de tenencia vehicular
Por otra parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier en su reforma estableció que conductores con adeudos en sanciones deberán pagar el impuesto de Tenencia Vehicular.
A través de este tema, se busca condicionar el Programa de Apoyo del 100% del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos que se ofrece anualmente.
Aquellos contribuyentes que quieran acceder a este beneficio deberán estar al corriente en sus obligaciones fiscales con Finanzas.
Tampoco deben tener créditos fiscales pendientes, especialmente las que derivan de las cámaras de velocidad en vialidades estatales.
De esta manera, se busca reducir el número de conductores que deban el pago de fotomultas y vincular los incentivos fiscales al cumplimiento de sanciones.
