Marco A. Mirón Cortés

Marco A. Mirón Cortés

Reportero con más de 22 años de trayectoria. Inició en el año 1997 en El Sol de Puebla, empezando como practicante y antes de cumplir el año fue contratado para formar parte de la plantilla de reporteros de esa casa editorial.

Nadie por encima de la ley en el tema del transporte público

El mismo cuento de siempre. Este 3 de febrero concesionarios del transporte público amagan con un paro del servicio como medida de presión contra el gobierno estatal.

¿El motivo? Incumplir con su responsabilidad administrativa y operativa de tener en regla y en un buen estado las unidades como microbuses, combis y camiones.

Tuvieron casi medio año para responder a su obligación establecida en ley, pero solamente cumplió el 46.2 por ciento de las casi 35 mil concesiones.

Entonces más de la mitad de las unidades ignoró la revista vehicular, por lo que son susceptibles de multas y el retiro de circulación.

La Unión de Transportistas del Estado de Puebla (UTEP) está detrás del potencial paro de labores de 20 mil unidades. Sin embargo, a lo largo de este lunes se ha ido disminuyendo esa posibilidad y apuestan por una potencial prórroga.

El gobierno estatal bajo el mando de Alejandro Armenta está en la coyuntura a proceder a realizar a lo que se negaron sus antecesores. Es decir, la modernización del sistema de transporte público que se traduzca en un servicio de calidad al usuario.

Los concesionarios siguen sin entender que nadie está por encima de ley y más cuando se trata de un servicio como el transporte público.

Las quejas en su contra son diarias por contar con vehículos en mal estado y choferes sin capacitación. 

Aún así, los transportistas exigen el incremento a la tarifa de transporte.

¿Con qué argumento pueden llegar a negociar un aumento si incumplen con sus obligaciones?

El amago de un paro de labores no es nuevo. En cada administración estatal brota el tema.

Sin embargo, a diferencia de otros sexenios, parece que en esta ocasión el tema va en serio. 

El gobierno estatal tendría un respaldo generalizado de la ciudadanía si logra “meter en cintura” a los transportistas.

Por el bien de todos, esperemos que no cedan a los chantajes de un grupo de concesionarios que argumentan pretextos para incumplir con su obligación.

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Marco A. Mirón Cortés

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