Después de cinco años, la Semarnat autorizó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal modernizar y ampliar el camino de terracería que irá de Huaxcaleca a San Luis en Chichiquila. El costo se calcula en 23.5 millones de pesos.
El 16 de junio de 2020, la SCT ingresó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para el proyecto.
El mismo se llama “Huaxcaleca-San Luis, del kilómetro 0+000 al kilómetro 1+500 con una meta de 1.50 kilómetros, ubicado en el estado de Puebla”.
Así, manifestó que buscaba la modernización, operación y mantenimiento de un camino de terracería para convertirse en un camino tipo C. La longitud es de 1.5 kilómetros que van de la comunidad de Huaxcaleca hasta la localidad de San Luis.
Actualmente, el ancho oscila en los seis metros y no presenta revestimiento, por lo que su circulación es incómoda para los usuarios.
Con el mejoramiento del camino entre los km. 0+000 al km. 1+500, contará con las características de un camino tipo “C”. Este consiste en mejorar la sección del camino apegándose a un ancho de calzada de siete metros y considerando un tipo de camino “C” con velocidad de proyecto de 40 km/hr. Tendrá una carpeta asfáltica de 25 centímetros de espesor.
A tal razón que se propone mejorar principalmente la seguridad, la operatividad y escurrimientos provenientes de cauces en toda la zona. Se opta por corregir el alineamiento con curvas que cumplen con el grado máximo de curvatura que es de 30°.
El camino de acceso a San Luis es rural y de bajo tránsito vehicular de oriundos y comerciantes. Sin embargo, es de gran importancia, ya que se trata del único acceso entre los agricultores y el mercado para sus productos.
Además, se pretende dar solución a la problemática que ocurre durante la temporada de lluvias. Y es que las comunidades quedan incomunicadas debido a que las condiciones del camino impiden el tránsito de los vehículos.
Como su realización no implicará la pérdida, disminución o menoscabo significativo al ambiente, la Semarnat dio luz verde.
Para modernizar camino en Chihiquila, Semarnat pide consultar al INPI
Pero, al tratarse de un pueblo indígena, el promovente deberá de consultar al Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), previo al inicio de cualquier obra y actividad del proyecto. Ello para determinar su hay presencia de esta población que pueda verse afectada.
De ser el caso, tendría que realizarse la consulta indígena.
La autorización tiene una vigencia de cinco años para llevar a cabo las actividades de sitio y construcción de las obras del proyecto.
Mientras, para las etapas de operación y mantenimiento tendrá una vigencia de 25 años.
En 2020, la SCT calculó una inversión de 23 millones 471 mil pesos.
