“Afearon un montón la estatua de Zaragoza”, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sobre el teleférico de Puebla construido en el morenovallismo.
El comentario surgió luego de que le preguntaron por el cablebús que el Gobierno del Estado planea construir con fines de movilidad.
La reportera le recordó que ya hay un teleférico, pero que se usó para el turismo y ahora no sirve.
La presidenta recalcó que, de hecho, recorre menos de un kilómetro y agregó:
“Afearon un montón la estatua de Zaragoza”, pues este se ubica en la zona histórica de Los Fuertes.
Desde hace meses, el teleférico de Puebla no sirve porque se trata de un prototipo cuyo mantenimiento es casi incosteable. Por ello el Gobierno de Puebla adelantó que se hará una encuesta para determinar una posible reubicación a otra zona.
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Sheinbaum desaprueba teleférico en Puebla y avala cablebús si conecta zonas altas con bajas
Ahora bien, sobre el cablebús que plantea el gobernador Alejandro Armenta Mier, Sheinbaum Pardo dijo que no conoce el bien el proyecto. Pero resaltó sus ventajas su se hace para comunicar de zonas altas a bajas, pues así se torna eficiente.
Y es que, por la historia de asentamientos humanos, en México hay poblados que crecen hacia la montaña y viven en marginación.
“Muchos crecieron con invasiones o venta de tierras ejidales y se fueron incorporando y no hubo infraestructura suficiente para tener agua, potable, movilidad, entonces cuando de zonas altas con mayor marginación son útiles”.
Resaltó que en la Ciudad de México hay tres líneas de cablebús, mientras que la jefa de gobierno, Clara Brugada, planea ampliarlas.
Al igual, Alfredo Ramírez Bedolla, gobernador de Michoacán, planteó construir uno.
Por ello, pidió hacer estudios. Y aprovechó para informar que Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), puede asesorar en el tema.
Sobre el proyecto del cablebús en #Puebla, Sheinbaum mencionó que no conoce el trazo, pero es benéfico cuando conecta a zonas altas con las bajas.#AmbasManos https://t.co/IXRqYWXsx0 pic.twitter.com/hq7Qk3jrwM
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Hay que recordar que Armenta Mier aceptó una ruta propuesta por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para instalar el cablebús.
Así, las tres líneas que se tienen consideradas para el proyecto pasarán a un costado de la zona de monumentos históricos. Pero aún va a comunicar las zonas más importantes de Puebla, es decir, las deportivas, comerciales y escolares.
