El Movimiento Empresarial de Transportistas de Puebla respaldó un posible aumento al pasaje del transporte público y pidió eliminar el descuento a estudiantes.
José Luis Barrientos, vocero del grupo y concesionario de los Morados, agradeció al gobierno por los estímulos otorgados durante la revista vehicular. Manifestó que ello permitió que los transportistas cumplieran con su parte para modernizar las unidades, pues de otro modo no hubiera sido posible.
Cuestionó que durante 15 años se haya mantenido prácticamente la misma tarifa, que solamente subió de 6 a 8.50 pesos. Argumentó que el ajuste de 2019 fue insuficiente y desde entonces, los precios del aceite, la gasolina y demás se han duplicado.
Pidió a la Secretaría de Movilidad y Transporte que los tomen en cuenta para el análisis que se realizará para el ajuste tarifario. Esto, con la finalidad de lograr tarifas “mediadoras” que le permitan a los concesionarios tener cierta rentabilidad y brindar un servicio digno.
En este sentido, se dijo en contra de que se mantenga el actual descuento a los estudiantes, quienes pagan 6 pesos. Reconoció que “nos vamos a ver mal”, pero reiteró que deberían quitarle ese subsidio a los jóvenes, pues ya reciben apoyos como la Beca Benito Juárez.
¿Cómo es posible, por ejemplo, que a un estudiante se le dé un subsidio que también es para ayuda del transporte y que nosotros también demos ese descuento al estudiantado? La verdad, a lo mejor nos vamos a ver mal pero sí deberían de quitarnos el descuento al estudiante”.
El concesionario José Luis Barrientos, de Los Morados, habló por el Movimiento de Transportistas de Puebla para respaldar el incremento a las tarifas del transporte público y eliminar el descuento a estudiantes.
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) May 13, 2026
"A lo mejor nos vamos a ver mal", reconoció, pero argumentó que es… pic.twitter.com/8OLEJl0A6f
Reprochan no recibir subsidios
Barrientos, conocido por ser propietario de camiones de la ruta JBS Morados, criticó que los transportistas no reciban ningún tipo de apoyo o subsidio. Ello, excluyendo los recientes estímulos como el descuento en la tenencia y para trámites de cambio de titular o de vehículo de la concesión.
Lo contrastó con lo que ocurre en el caso del sistema RUTA, cuyos subsidios permiten que los usuarios sigan pagando 7.50 peso, así como con otros sistemas subsidiados como el STU de la BUAP, que perjudican al transporte convencional, según dijo.
Finalmente, el concesionario descartó posicionarse a favor o en contra de la construcción del Cablebús de Puebla. Reconoció que habrá algunos transportistas que se verán afectados, para los cuales pidió que se otorgue algún apoyo.
Gobierno de Puebla analizará aumento del pasaje para este 2026 como piden transportistas
Cabe mencionar que el pasado lunes, se dio a conocer que el gobierno de Puebla iniciará el análisis para incrementar las tarifas del transporte público este 2026.
La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, anunció el inicio de la tercera fase de la modernización del transporte. En esta etapa, se otorgarán las nuevas concesiones y se analizará realizar el ajuste tarifario.
La funcionaria explicó que el alza en las tarifas es necesario debido a la subida en los precios del diésel. Además, recordó que el estado tiene las tarifas más bajas a nivel nacional, que parten de un mínimo de 8 pesos con 50 centavos.
