La Secretaría de Infraestructura informó que el puente de La Panga en Puebla capital se podrá utilizar a partir de diciembre, aunque la obra concluirá en marzo del 2026.
El titular José Manuel Contreras detalló este día en entrevista que al momento llevan un avance del 21%. El puente conectará las localidades San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela.
Además, se ha utilizado el 30% de los recursos destinados para la construcción de este puente que responde a un reclamo social de las juntas auxiliares del sur.
En próximas semanas se trabajará con la Comisión Nacional de Agua (Conagua) para llevar a cabo las obras dentro del lago de Valsequillo. Las cuales sostendrán el puente.
Aunque la obra estará lista hasta marzo de 2026, el secretario adelantó que en diciembre ya se podrá circular para el paso vehicular y peatonal.
Para esas fechas solamente faltarán algunos detalles como accesos, pintura e iluminación, por lo que se podrá permitir la circulación.
La @InfraGobPue adelantó que en diciembre se abrirá la circulación del Puente de la Panga en Puebla aunque la obra estará lista en marzo del próximo año.
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) September 28, 2025
Actualmente tienen un avance del 21% en la construcción del proyecto.#AmbasManos @_Ivan_Reyes https://t.co/hvrpITRwsY pic.twitter.com/xv1ZW11wLO
En diciembre proyectan apertura del Puente de La Panga
El proyecto costará cerca de 300 millones de pesos y es una inversión conjunta entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla.
Actualmente la ciudadanía utiliza La Panga para poder cruzar el lago entre las comunidades de la zona, misma que seguirá funcionando con fines turísticos.
El puente contará con 28 columnas y permitirá reducir tiempos, pues el cruce que actualmente toma 25 minutos pasará a un minuto con 30 segundos.
Atienden socavón del bulevar Aeropuerto en Puebla
En otro tema, la Secretaría de Infraestructura destacó que han atendido el socavón que se formó en el bulevar Aeropuerto, el cual lleva desde la autopista México-Puebla al aeropuerto de Huejotzingo.
Explicó que en las laterales del puente había placas de concreto y tirantes para sostenerlo, pero con el tiempo se oxidaron.
Posteriormente, con el desprendimiento de la placa de concreto y la lluvia se deterioró, lo que generó el socavón que se difundió en redes sociales.
Inclusive si no se hubiera atendido, se habría formado un socavón en el otro extremo, situación por la que se decidió reemplazar todo el puente.
