El coordinador de gabinete del Gobierno, José Luis García Parra, aceptó que existe un error en el índice poblacional del informe que entregó al Congreso local sobre el Cablebús de Puebla, sin embargo, dijo que fue un error de estructura y que no afecta el estudio.

En conferencia de prensa, reconoció que durante la elaboración del informe al Congreso del Estado se cometieron algunas equivocaciones. Esto, debido a que los encargados tuvieron que resumir 6 mil 200 páginas de 70 estudios diferentes para reducirlo a 362 páginas.

El principal error fue en la cifra de la población del municipio de Puebla, la cual fue fijada en más de 9 millones de personas. Esto, pese a que el dato real para los 11 municipios considerados es de 2 millones 295 mil 367 personas según el Inegi.

El coordinador explicó que una vez que se detectó el error, se envió una fe de erratas a los legisladores en la que consta cuáles son los datos correctos. Y, en plena rueda de prensa, publicó esta aclaración para que los ciudadanos estén informados ante la desinformación en redes sociales.

Puntualizó que se trató de imperfecciones en la integración y emisión del documento, pero que no modifican en lo absoluto sus conclusiones. Defendió que la obra está totalmente justificada con la metodología utilizada, así como con los diagnósticos y proyecciones realizadas.

Les informo que durante el proceso de integración de este documento que presentamos el pasado viernes, se incorporó de manera incorrecta una tabla que corresponde a la población de los 11 municipios considerados en el Plan de Movilidad Urbana. En atención a ello, es que hoy por la mañana entregamos al Congreso del Estado una fe de erratas”.

Error en índice poblacional del informe del Cablebús de Puebla no afecta el estudio

El coordinador defendió los trabajos técnicos que se han realizado durante los últimos meses para justificar la construcción del Cablebús de Puebla.

Destacó que este miércoles 15 de julio, presentará el contenido del informe sobre los avances de la obra ante los diputados poblanos. Esto incluye todas las etapas del proyecto, desde los estudios hasta el desarrollo del proceso de contratación del consorcio constructor.

Manifestó que, con mucha claridad y certeza, explicará todos los detalles sobre este proyecto y aclarará cualquier duda al respecto, tal como ocurrió con este error en la presentación de la información en el documento dirigido al Congreso, que se filtró al público el sábado.

Pagado, el 32.55% de la inversión total de la obra

Cabe resaltar que, según el documento, ya se pagó el 32.55% de la inversión total del Cablebús de Puebla, que ascenderá a 6 mil 752.95 millones de pesos. Dicho monto se distribuirá entre cinco ejercicios fiscales, de 2025 a 2029.

Al corte del 29 de mayo de 2026, se han pagado un total de 2 mil 516 millones 307 mil 207 pesos, de los cuales mil 742.9 corresponden al 2025. A esto, se le debe agregar un pago de honorarios fiduciarios por 510 mil 400 pesos.

Este año, se han transferido mil 772.9 millones de pesos a un fideicomiso conformado entre el gobierno del estado y Grupo Financiero Mife, para el desarrollo de la obra. En total, para este 2026 ya se comprometieron mil 515.5 millones en la Ley de Egresos del Estado.

En cuanto al avance físico de la obra, hasta el momento es del 2.01%. Aún no se inician los trabajos de edificación de las estaciones y torres. Solamente se tiene el avance en las subestructuras en las estaciones Parque Biblioteca y Unidad Deportiva.

Este fin de semana, la Semarnat dio a conocer que ya analiza la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto.

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Diego Ramírez Azóca

Diego Ramírez Azócar

Estudiante de Ciencias de la Comunicación en la BUAP. Reportero desde 2023 en las fuentes de gobierno, ayuntamientos y nota roja. Trabajó en E-consulta y Tráfico Puebla.