La construcción del Cablebús de Puebla avanzará sin cambios en el trazo y con el respaldo de la población, según la última encuesta del CISO BUAP; en Paseo de los Campeones, los trabajos están detenidos en tanto las autoridades obtienen el aval de la población.
Tras casi cuatro meses desde que iniciaron los trabajos, el Cablebús ha enfrentado desafíos judiciales y un entorno digital adverso que no necesariamente refleja la opinión popular. De acuerdo con el mencionado estudio, en realidad tiene un respaldo del 64% y un rechazo del 34% entre los poblanos.
El proyecto continúa avanzando con la finalización de los trabajos preliminares y la definición del impacto ambiental real que tendrá. Se espera que el resultado de estas labores sea dado a conocer esta semana por el coordinador de gabinete, José Luis García Parra.
En términos generales, esta y otras obras de infraestructura impulsadas por el gobernador Alejandro Armenta están en una etapa de socialización. Las autoridades están recibiendo las opiniones de la población, activistas y expertos, quienes están abonando a su planeación y ejecución.
Tal es el caso del Paseo de los Campeones en la Calzada Zaragoza, donde la participación vecinal ha permitido que el proyecto se ajuste a sus necesidades. Ellos se rehusaron a la colocación de una ciclovía, al cierre de los seis retornos y a redirigir el transporte público a calles aledañas.
Actualmente, continúan las pláticas entre la Segob, Infraestructura y los habitantes para llegar a un acuerdo beneficioso. Se prevé que en los próximos días, se conozcan los términos precisos en que se desarrollará el proyecto que busca agilizar el tráfico en la vialidad.
Cablebús de Puebla va sin cambios en trazo; Paseo de Campeones, en pláticas
En el caso del Cablebús, las obras están suspendidas de manera provisional en tanto el gobierno de Puebla presenta la documentación que sustenta esta obra. Esto no afecta el proyecto ni la ejecución del mismo, pues en este momento no existe una obra en proceso.
Asociaciones de vecinos y colectivos sociales solicitaron y obtuvieron un amparo contra la afectación de áreas verdes como parte de la construcción. Dicho amparo fue concedido por el Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Poder Judicial de la Federación (PJF).
Así lo confirmaron el Colectivo Hermanos Serdán, Voz de los Desaparecidos y Asamblea Social del Agua, quienes presentaron la queja 133/2026. Ello, junto con vecinos de Prados Agua Azul, Huexotitla y Gabriel Pastor, quienes se verían afectados por la edificación de la Línea 1 del sistema.
Ante esto, el gobernador Alejandro Armenta defendió el trazo propuesto y descartó modificaciones, pues sostuvo que la ruta planteada es la que más beneficiará a la población. Por ende, se mantendrá el recorrido de Angelópolis a La Resurrección pese a la oposición de académicos y colectivos sociales.
Sin embargo, aseguró que su gobierno no hará nada fuera de la ley y está escuchando a la población. Recordó que esto permitió reducir la afectación ambiental que se estimó, recortando en 90% el número de ejemplares que reubicarán.
Descartó que este amparo y otros que sean interpuestos vayan a impedir la obra, pues recordó que situaciones similares se presentaron en otras obras. Mencionó casos como el de la Ciudad de México y los nuevos teleféricos de Michoacán, donde hubo hasta 19 amparos contra la construcción.
Continúan las pláticas para socializar el proyecto del Paseo de los Campeones
Mientras que en el caso del Paseo de los Campeones, los trabajos también están detenidos en tanto las autoridades obtienen el aval de la población.
El principal motivo de la oposición vecinal es el planteamiento de cerrar los seis retornos de la vialidad entre la autopista México-Puebla y la Diagonal Defensores. Los habitantes se oponen debido a que consideran que generará caos vial, complicará el acceso al Hospital del Norte y les hará más difícil salir de sus casas.
Ante esto, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, informó que el gobierno propondría a los vecinos cerrar tres de los seis retornos de la Calzada Zaragoza. Además, indicó que ya se comprometieron a rehabilitar las calles aledañas que se encuentran en pésimas condiciones.
No obstante, los vecinos no aceptaron esta opción e insisten en que no quieren que se cierren las vueltas. Además, se oponen a la posibilidad de instalar una ciclovía que si bien no formaba parte del proyecto original, Infraestructura la considera como posibilidad.
Mientras que por parte del gobernador Alejandro Armenta, este ha señalado que lo importante del proyecto es el embellecimiento de la zona y garantizó que no se afectará la vialidad.
