El gobierno del estado anunció, con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), la intervención en el segundo piso de la autopista México-Puebla.  

En su conferencia matutina, el mandatario Sergio Salomón Céspedes detalló que tiene una serie de proyectos con la dependencia federal.  

Esencialmente son tres los objetivos que se tiene para esta vía de comunicación que atraviesa la zona metropolitana de Puebla. 

La ampliación a cuatro carriles para la vialidad, la remodelación de la caseta de Amozoc y finalmente la intervención del segundo piso son los proyectos a desarrollar.  

El compromiso es terminar estas obras en el 2024 para que beneficien a miles de conductores y principalmente para transporte de carga.  

La dependencia federal aportará gran parte del recurso para poder ejecutar estos proyectos que mejoren la movilidad de la zona. 

Publicación en X: Los gobiernos de Puebla y federal darán mantenimiento al segundo piso de la autopista México-Puebla.

La semana pasada, el secretario de Comunicaciones, Jorge Nuño, dijo que ya tenían asignada una partida presupuestal para la caseta de Amozoc. 

Habrá intervención al segundo piso de la México-Puebla  

El gobernador remarcó que la intervención del segundo piso se debe a la mala planeación que se hizo en su momento para los accesos.  

Lo anterior debido a que hay una complicación al momento de acceder y salir del mismo, pues se reduce de 4 carriles a solamente de 2 y esto genera “cuellos de botella”. 

Las acciones que llevará a cabo con la SICT se enfocan principalmente en la rehabilitación de carriles, ampliación de las bajadas y señalética.  

Sergio Salomón dijo que este es uno de los principales trayectos y rutas a tomar para poder llegar al sureste del país. Por ello es importante su rehabilitación.  

Revisamos el segundo piso que estuvo mal planeado y hubo accesos reducidos y esperemos pronto demos acciones de forma concatenada”, dijo.  

Esto se suma a la bolsa de 11 mil millones de pesos que destinará la SICT el próximo año para el estado de Puebla en donde se rehabilitarán carreteras sin peaje.  

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Iván Reyes Sánchez

Iván Reyes Sánchez

Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la BUAP; reportero desde 2019 en las fuentes de gobierno, política, ayuntamientos, educativa, iniciativa privada y deportes en distintos medios de Puebla.