El gobernador Alejandro Armenta anunció la construcción de nuevos bulevares en varios municipios de Puebla, incluyendo uno nuevo bulevar entre Chignahuapan y Zacatlán.
Durante un recorrido de supervisión de lo que será el nuevo Periférico 5 de Mayo, el mandatario adelantó algunas de las obras que prevén realizar este año. Ello, mediante el uso de módulos de maquinaria y pavimentación de la Secretaría de Infraestructura y pétreos de Pemex.
Una de las obras que mencionó es un bulevar que conectará a Chignahuapan con Zacatlán, en la Sierra Norte. Mencionó que estos son dos pueblos mágicos y maravillosos que ahora tendrán bulevar, carretera y ciclovía que impulsarán el turismo.
Otras vialidades que se van a ampliar a doble carril incluyen la carretera de Libres a Oriental, y la que va de Tecali de Herrera a Tepeaca. Sobre esta última, mencionó que es una vialidad muy transitada que presenta gran congestionamiento y no es de doble vía.
También mencionó el camino que va de la zona de Los Álamos a Cuautinchán, y de Cuautinchán a Valsequillo. Recordó que ya se rehabilitó parte de dicha avenida en la zona del Africam Safari y ahora prevén mejorar la vialidad que va a Cuautinchán.
Ese tipo de obras que estamos realizando a una tercera parte del costo, vamos a lograr conectar vialidades muy importantes. Como el bulevar que vamos a hacer en Chignahuapan, Chignahuapan-Zacatlán, que son dos pueblos maravillosos para obviamente fomentar el turismo”.
El gobernador Alejandro Armenta anunció que además del nuevo Periférico de Puebla, prevén realizar otros bulevares de doble carril este año:
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) April 26, 2026
• Los Álamos – Cuautinchan – Carretera Valsequillo
• Tecali-Tepeaca
• Amozoc-Tepatlaxco
• San José Chiapa-Lara Grajales
• Lara… pic.twitter.com/e9zL9ot4rf
Anuncia Armenta nuevo bulevar Chignahuapan-Zacatlán y más obras
El gobernador Armenta destacó que este método de construcción permite abaratar los costos en obras viales como este bulevar de Chignahuapan a Zacatlán. No obstante, el mandatario no especificó si solamente se va ampliar la carretera existente o se va a construir una vía alterna.
Otros trabajos que explicó que se llevarán a cabo incluyen los que se realizarán en la carretera federal Amozoc-San José Chiapa, a los cuales se comprometió en su visita a esta zona. Reiteró que primero van a empezar por el bulevar de doble carril entre San José Chiapa y el municipio de Rafael Lara Grajales.
Posteriormente, se va a realizar el tramo Lara Grajales a Nopalucan este mismo año. Más adelante, dijo, se hará el tramo de Amozoc a Tepatlaxco y de allí, a la zona de Zitlaltepec que es limítrofe con Tlaxcala.
Vale la pena resaltar que se desconoce el costo que tendrán estas obras de alto impacto del gobierno de Puebla. Sin embargo, como punto de comparación se tiene lo que costó la ampliación de la carretera federal Puebla-Tlaxcala.
De acuerdo con datos obtenidos mediante la PNT, ampliar a doble carril 3.3 kilómetros de esta carretera costó 135 millones 963 mil pesos. Por ello, un posible costo por kilómetro sería de 40 o 41 millones de pesos aproximadamente.
Arco norte del Periférico 5 de Mayo esperará hasta 2027
En cuanto al nuevo Periférico 5 de Mayo, el mandatario mencionó que pronto comenzarán con el arco sur, que partirá del entronque con el Camino al Batán y Periférico Ecológico. Allí habrá una glorieta para permitir una continuidad entre las tres vialidades, según mencionó el ingeniero José Manuel Contreras.
Indicó que ya está muy claro que se debe empezar esta obra con la ampliación del camino que va del Periférico Ecológico a la Ucips, en Amozoc. Sin embargo, reconoció que aún existen dudas en cuanto al tramo nuevo que va servir como libramiento de la carretera federal a Tehuacán.
Y sobre el arco norte del nuevo Periférico, también reconoció que será hasta el próximo año 2027 cuando se pueda empezar con su construcción. Ello, debido a la complejidad de esta obra que requerirá la construcción de puentes vehiculares.
