Durante 2025, Volkswagen, armadora instalada en Puebla, vivió su peor año en los ocho de los que el Inegi tiene registro en ventas, producción y exportación.
La semana pasada, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer el comportamiento de ventas, producción y exportación de la industria automotriz del país del año pasado.
De las dos empresas dedicadas al ensamblado de autos en Puebla, Volkswagen tuvo sus peores resultados. Y es que obtuvo números negativos en los tres temas.
Las ventas cayeron 0.2% de enero a diciembre de 2025 en comparación con el mismo periodo de 2024.
La producción cayó 12.2% en un año y la exportación 16.2%, es decir, este fue su peor resultado.
Todo ello, a causa de los aranceles del 25% que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, impuso a los autos importados al inicio de su administración en enero de 2025.
Se trata del peor año que ha tenido desde 2018, cuyas cifras son las más antiguas que el Inegi registró.
En contraparte, 2023 fue el año que mejor le fue a la empresa alemana, cuando sus ventas aumentaron 32.6% a tasa anual. Además, la producción incrementó 15.7% y la exportación 12.6%.
2025 ha sido el peor año para Volkswagen; Audi logró números positivos en producción
Los impuestos aplicados por la unión americana también afectaron a Audi, cuya sede es San José Chiapa, pero no tanto como a su competencia.
En 2025, la firma de los cuatro aros reportó 12.1% en sus ventas y -2.2% en exportación. Sin embargo, en producción logró un incremento de 1.6%.
El peor año fue 2024, cuando Audi no pudo recuperarse de la huelga que su sindicato mantuvo durante casi un mes para exigir el aumento salarial.
Aquel 2024, cerró con -19.7% en ventas, -17.6% en producción y -19.4% en exportación.
Mientras, 2022 fue el año que mejor le fue con 8% más de ventas, 29.5% en producción y 23.8% en exportación.
La pandemia de 2020 en México desestabilizó a ambas
Todo ello, sin tomar en cuenta que la pandemia de Covid-19 desestabilizó por completo la economía de México y el mundo.
Si bien el virus comenzó a propagarse en 2019, en México se ordenó el confinamiento en marzo de 2020.
Al parar las labores, Volkswagen reportó caídas del 30.6% en ventas, 32.6% en producción y del 33.3% en exportación.
Por su parte, bajaron 20.1% las ventas de Audi, 20.9% la producción y 22.4% la exportación.
Al tratarse de un evento extraordinario, son cifras que no se pueden medir con las demás de periodos sin desajustes.
