Cada semana, la Vía Atlixcáyotl de Puebla se convierte en el escenario de arrancones o carreras clandestinas. Ello a pesar de las 17 cámaras de fotomultas dispuestas en la vialidad, las cuales sirven para sancionar el exceso de velocidad de los conductores.
Estas actividades han dejado numerosos fallecidos y afectados, incluyendo a los dos jóvenes de 21 y 25 años que perdieron la vida este sábado. Una tercera involucrada, Paulina, permanece en estado crítico luego de que el vehículo en que viajaba se estrelló contra un poste de la CFE.
Este bulevar urbano es solo una de las múltiples avenidas de la capital poblana donde se realizan estas carreras. Otras donde se han reportado eventos similares incluyen el Bulevar Hermanos Serdán, la Recta a Cholula, el Bulevar 5 de Mayo y la Calzada Zavaleta.
Pero el caso de la Vía Atlixcáyotl destaca por ser una vialidad estatal donde funcionan estos dispositivos que detectan placas e imponen sanciones automáticas. Sin embargo, dichas sanciones y los operativos que se han implementado en el área no han logrado inhibir los arrancones.
Pese a las fotomultas, operativos y sanciones, persisten los arrancones en Vía Atlixcáyotl
Desde el inicio del programa Monitor Vial en 2013, durante la administración de Rafael Moreno Valle Rosas, estas cámaras han funcionado en dicha avenida. Su objetivo es sancionar a quienes excedan el límite de velocidad, que en el caso de la Vía Atlixcáyotl, es de 80 kilómetros por hora.
El sistema, que actualmente es operado por la empresa Autotraffic, ha ampliado su cobertura y número de dispositivos instalados. Algunas de las vialidades donde se encuentran son el Periférico Ecológico, el Bulevar del Niño Poblano, Cúmulo de Virgo, la avenida Las Torres y la Calzada Zavaleta.
Por otro lado, en 2021, el Congreso estatal aprobó una reforma a la Ley de Vialidad propuesta por el gobernador Miguel Barbosa Huerta. Dicha modificación permite que se cancele hasta por 10 años la licencia de conducir a aquellos conductores que participen en arrancones.
Este instrumento legal también establece que el exceso de velocidad se penaliza con 12 a 20 UMAs. Es decir, que los conductores pueden ser acreedores a multas de mil 357.68 pesos y hasta 2 mil 262.8 pesos.
Sobre esta base, las autoridades estatales y municipales han implementado distintos operativos y supervisiones para inhibir los arrancones. Destaca un reciente operativo realizado en el mes de agosto, durante el cual fueron detenidos 16 conductores involucrados en estas carreras.
¡Cayó la policía! 👮♂️ 🚔
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) August 28, 2025
Así fue la llegada de elementos policiacos a la Vía Atlixcáyotl, donde se realizaban arrancones. En total se aseguraron 16 vehículos, entre ellos un Corvette. #Puebla#AmbasManos pic.twitter.com/sSFy2oyOy6
Cardiólogo tenía 291 fotomultas por exceso de velocidad y no perdió la licencia
A pesar de esto, las competencias clandestinas continúan ocurriendo. Resalta que en septiembre de 2023, el exedil de Tianguismanalco, Martín Zanes Cortés, fue identificado como uno de los organizadores de los arrancones.
En noviembre de 2024, el conductor de un lujoso Porsche impactó a una pareja de motociclistas que circulaba sobre la Vía Atlixcáyotl. Posteriormente, se reveló que el propietario de este vehículo era el reconocido cardiólogo Juan Carlos Pérez Alva, quien iba al volante.
Este caso atrajo gran atención debido a que su vehículo deportivo, con placas TTL-467-A, acumuló 291 fotoinfracciones desde octubre de 2020. Tras ser exhibido en redes sociales, el médico pagó 194 multas que adeudaba por un monto que ascendía a 137 mil 682 pesos, pero no perdió su licencia de conducir.
En aquel momento, el exgobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina reconoció el problema e hizo un llamado a la ciudadanía para que cumplan con sus obligaciones. Además, planteó la necesidad de reformar la ley para garantizar el pago de las fotomultas.
Continúan los accidentes mortales por el exceso de velocidad en la Vía Atlixcáyotl
En adición a los casos mencionados, la Vía Atlixcáyotl ha sido el escenario de numerosos accidentes mortales vinculados con el exceso de velocidad.
Uno de los casos más sonados fue el choque de un BMW en noviembre de 2023, que dejó a tres personas muertas y otra lesionada de gravedad.
Posteriormente, en agosto de este año, un individuo en estado de ebriedad a bordo de un Cupra embistió a seis vehículos y ocasionó una muerte. Esta persona quedó en libertad tras llegar a un acuerdo reparatorio con la familia del fallecido, de acuerdo con la Fiscalía estatal.
El más reciente evento fue el ocurrido este sábado, cuando dos jóvenes de 21 y 25 años de edad perdieron la vida tras estrellarse contra un poste. De acuerdo con múltiples testigos, el automóvil Subaru en el que viajaban competía con un Porsche y un Lamborghini que circulaban a toda velocidad.
Los rescatistas tuvieron que utilizar pinzas hidráulicas para cortar los fierros retorcidos y extraer al conductor, quien quedó prensado.
Una joven, al parecer novia y amiga de las víctimas mortales, sobrevivió, pero se reporta grave.
