Conductores de transporte foráneo de la Línea ORO, que cubre la ruta Puebla–Atlixco, denunciaron irregularidades en sus condiciones laborales y deficiencias en la infraestructura de las terminales.
En entrevista para Ambas Manos, dijeron que entre las principales quejas se encuentra la alteración de sus registros ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y el Infonavit.
Esto les impide acceder a créditos de vivienda, a pesar de contar con más de una década de antigüedad en la empresa.
Bajo anonimato, para evitar represalias, un operador relató que la situación comenzó a evidenciarse hace tres meses. Precisamente cuando varios compañeros iniciaron trámites para obtener un crédito de vivienda.
En mi caso, tenía autorizado un crédito de más de 585 mil pesos. Comencé a buscar casa y, a los pocos días, me avisan que no tengo relación laboral registrada con la empresa”.
Al verificar su estatus en las plataformas, descubrió que no solo había sido dado de baja del seguro social. Tampoco aparecía registrado como chofer de autobús, sino como “vendedor comercial”.
Somos alrededor de 150 operadores inconformes. Hay compañeros con más de 12 años trabajando, que recibimos apenas mil 646 pesos de utilidades, cuando por ley nos tocaría mucho más. No tenemos seguro y nos cambian la razón social constantemente”, acusó.
De acuerdo con los testimonios, algunos empleados que se atrevieron a denunciar ante la Secretaría del Trabajo sufrieron represalias de manera inmediata.
A uno de ellos, al día siguiente, ya lo estaban esperando para cuestionarlo. No hay confidencialidad y nos boletinan”.
Deficiencias en infraestructura y maltrato sufren conductores de la Línea ORO
A las irregularidades laborales se suman las precarias condiciones en las áreas de descanso y sanitarios en diversas terminales.
En la Central de Autobuses de Puebla (CAPU) y en otras como Atlixco y Matamoros, los baños y dormitorios están en mal estado. Sin mantenimiento adecuado y con problemas constantes de agua.
En Matamoros nos lavábamos la cara con agua echada a perder. Cuando por fin limpiaron la cisterna, sacaron entre 15 y 20 carretillas de lodo y suciedad”, relató uno de los afectados.
En Atlixco, denunciaron que existe un solo sanitario en la terminal para el uso de operadores y usuarios, lo que provoca saturación constante.
Además, señalaron casos de hostigamiento y humillaciones por parte de mandos administrativos, lo que agrava el ambiente laboral.
Los trabajadores cuentan con fotografías de las instalaciones y documentos que prueban los cambios constantes de razón social y la discrepancia en su registro laboral.
Indicaron que están dispuestos a difundir esta información para “hacer presión” y evidenciar la situación, aunque mantienen el temor a perder su empleo.
