Puebla capital contará con su propio tren de pavimentación a fin de agilizar las obras de rehabilitación en la ciudad.
El titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, David Aysa de Salazar, dijo que la licitación saldrá esta semana, pero el proceso podría durar de 20 a 30 días.
Luego, se establecerán los tiempos de maquinaria, los cuales podrían prolongarse debido a que no son como la entrega de un auto que puede ser inmediata, sino que tardan un poco más por las necesidades requeridas.
Tras la entrega, planean contratar de 10 a 15 operadores, quienes deberán ser calificados y certificados. Así, se trata de equipos especializados de alto valor que deben ser cuidados y contar con mantenimiento adecuado.
Puebla contará con su propio tren de pavimentación.
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) February 9, 2026
La licitación está en curso y también se planea contratar operadores certificados.#AmbasManos @Jessezenteno#Puebla #Noticias https://t.co/O1EyUcuSeX pic.twitter.com/IH7dBO74HE
Puebla capital contará con su propio tren de pavimentación para generar ahorros en las obras
El funcionario municipal indicó que la adquisición del tren representará ahorros importantes para la administración y generará un impacto mucho menor.
Con dicha maquinaria llevarán a cabo mantenimientos en vialidades principales, pues es una herramiento que brindará mejores condiciones.
Sumado a ello, trabajarán de la mano del Gobierno de Puebla a fin de reparar muchas calles de la capital.
Ejemplo de ello, mencionó la inauguración de la 30 Norte, cuya inversión fue de 20 millones de pesos. El mismo día fue entregada la 12 Oriente por parte de Alejandro Armenta.
Este 2026, el Ayuntamiento de Puebla invertirá 200 mdp en bacheo
En otro tema, David Aysa informó que este 2026 se invertirán 200 millones de pesos en bacheo. Dicha cifra es mayor al gasto del año pasado que fue por 150 millones.
Resaltó que el objetivo es que sea un año de infraestructura con trabajo en mantenimientos menores brindando atención a los reportes ciudadanos, así como a las zonas que tienen mapeadas como calles principales.
El pasado 5 de febrero, David Aysa presentó el Plan Anual de Obras 2026, el cual contempla infraestructura hidrosanitaria, rehabilitación y pavimentación de calles. También la semaforización y mantenimiento a la infraestructura ciclista existente.
