La construcción de la barda perimetral en la Central de Abasto de Puebla fue suspendida de manera temporal debido a un amparo promovido por un comerciante.
Así lo informó el secretario de Gobernación municipal, Franco Rodríguez Álvarez, durante rueda de prensa.
El funcionario explicó que la obra se detuvo luego de una resolución emitida por una autoridad federal, la cual concedió la protección a un particular.
Y es que el inconforme argumentó afectaciones directas a su actividad comercial, específicamente en una báscula ubicada en la zona.
Rodríguez subrayó que, aunque la barda responde a una necesidad colectiva de seguridad, el Ayuntamiento está obligado a respetar los derechos individuales.
Un particular tiene derecho a defenderse y se le concedió un amparo definitivo”, señaló.
A la par insistió en que no se puede pasar por alto una resolución de este tipo, aun cuando exista respaldo mayoritario al proyecto.
El titular recalcó que el objetivo de la comuna es garantizar la seguridad en la Central de Abasto, pero sin vulnerar a nadie.
No porque una mayoría lo decida podemos dejar indefenso a un particular”, afirmó al llamar a la mesura.
Detalló que ya se realizaron reuniones con las áreas correspondientes y con el Consejo de la Central de Abasto. Ello con el fin de analizar cómo cumplir y que todos los involucrados queden conformes.
Por el momento, indicó, la instrucción fue detener la construcción para evitar que el conflicto escale, mientras continúan las revisiones.
Comerciante presentó un amparo para detener la construcción de la barda perimetral en la Central de Abasto
Cabe destacar que el viernes 30 de enero, comerciantes de la Central de Abasto bloquearon la Vía Corta a Santa Ana en ambos sentidos.
Así exigieron mayor seguridad y el retiro de vendedores ambulantes vinculados a la organización UPVA 28 de Octubre.
Durante la protesta, también pidieron que no se derribe la barda perimetral, cuya construcción inició en septiembre pasado con el aval del alcalde Pepe Chedraui.
La obra contempla una extensión de 450 metros, con 2.50 metros de altura, además de tres portones vehiculares y dos peatonales.
Así se pensó para mejorar el control de accesos y prevenir hechos delictivos.
