El diputado Elpidio Díaz Escobar consideró que el auto eléctrico mexicano Olinia no es apto para suplir a los mototaxis que operan en la Sierra Norte de Puebla.
En entrevista, el presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso local fue cuestionado sobre la propuesta del gobernador Alejandro Armenta Mier respecto a estos vehículos.
Consideró que el prototipo que lanzó el gobierno federal ayudará a la movilidad en zonas metropolitanas, donde existen vialidades con asfalto o concreto hidráulico.
Sin embargo, no servirían para ingresar a caminos de terracería que hay, por ejemplo, en municipios ubicados al norte del estado.
Dijo que, al estar basados en modelos chinos, estos vehículos tendrán afectaciones al querer circular por estas zonas. Y su reparación, en ocasiones, no será rápida.
Añadió que, aunque el Gobierno de Puebla ofrezca opciones para adquirir un vehículo de este tipo, no cuentan con la economía para que sea rentable.
El legislador de Fuerza por México (FXM) palomeó que se evalué autorizar la operación de mototaxis en zonas donde no hay transporte convencional, aunque debe ser con vehículos aptos.
Aquí donde hay pavimento sí van a ser funcionales, pero en la Sierra lo dudo, no hay economía”.
El diputado presidente de la Comisión de Transporte del @CongresoPue, Elpidio Díaz consideró que el auto eléctrico mexicano #Olinia no es apto para sustituir a mototaxis en la Sierra Norte o en zonas donde no hay pavimento.#AmbasManos @_Ivan_Reyes https://t.co/SSGkAe9A6Y pic.twitter.com/OH7zekQx9E
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Elpidio Díaz ve inviables mototaxis en la Sierra Norte; Gobierno de Puebla busca adquirir autos Olinia
El Gobierno de Puebla anunció que dará el enganche para adquirir 3 mil automóviles eléctricos Olinia que podrían ser utilizados para mototaxis.
Alejandro Armenta expuso que podrían destinar recursos estatales para financiar el 20% de las unidades. Así, los transportistas y concesionarios de mototaxis podrán sustituir sus unidades.
La propuesta incluye destinar estos vehículos eléctricos mexicanos en el interior del estado en donde no hay una amplia oferta de autobuses o combis.
De acuerdo con el coordinador del proyecto, Roberto Capuano, el auto Olinia tendrá un costo que partirá desde los 150 mil pesos.
