La Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat) autorizó a la SICT para realizar la ampliación a doble carril de la carretera Puebla-Huajuapan, tramo Las Palomas-Acatlán de Osorio.
Así lo dio a conocer en la Gaceta Ecológica, donde se anunció la publicación del resolutivo correspondiente con fecha del 5 de febrero. La Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) fue aprobada con condicionantes, pues también incluye medidas de mitigación de las afectaciones que generará.
Se trata de una obra que el gobierno de Claudia Sheinbaum puso en marcha el año pasado, pero que ahora cuenta con el aval de Semarnat. Contempla la modernización de 22 kilómetros, donde esta vialidad que atraviesa la Mixteca pasará de tener 7 a 12 metros de ancho.
Ello permitirá conectar a Puebla capital e Izúcar de Matamoros de una manera más rápida y segura con Acatlán de Osorio, Ahuehuetitla, Chinantla, Piaxtla y San Pablo Anicano. Posteriormente, se continuará la ampliación hacia Petlalcingo y hasta llegar a Huajuapan de León, en el vecino estado de Oaxaca.
El proyecto afectará un total de 48 hectáreas, de las cuales 15.4 corresponden al tramo carretero actual y 32.62 a la modernización y ampliación. La autorización se otorgó, en buena medida, debido a que su afectación será menor y principalmente causará el retiro de vegetación secundaria.
Se otorga a favor de la promovente, la Autorización Condicionada en materia de Impacto AmbientaL para la realización del proyecto, en los términos indicados en la presente Resolución Administrativa con base en la información y datos proporcionados por la promovente en la MIA-R, sus anexos e información en alcance”.
Semarnat autoriza el cambio de uso de suelo para ampliar la carretera Puebla-Huajuapan
Para la ampliación de la carretera Puebla-Huajuapan, se cambiará el uso de suelo en 18 hectáreas de superficie con vegetación secundaria de selva baja caducifolia.
La obra contempla, de manera adicional, la adecuación de cinco entronques: Cuatecontla, Ahuehuetitla, Nuevos Horizontes, San Bernardo y Amatitlán.
También implica la modernización de 83 obras de drenaje menor y tres de drenaje mayor existentes por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Por otra parte, deberán realizar medidas de mitigación del daño por un monto de 20 millones 464 mil pesos. Estas incluyen el rescate y reubicación de flora y fauna silvestre, restauración de suelos, reforestación, vigilancia ambiental, pasos de fauna y conservación de componentes hídricos.
Fundado en lo antes expuesto, y derivado de la evaluación en materia de impacto ambiental de la MIA-R del proyecto, esta DGIRA considera su pertinencia ambiental en virtud de que su realización no implicará la pérdida, disminución, detrimento o menoscabo significativo al ambiente, a uno o más de sus componentes ni a los servicios ambientales dentro y en su área de influencia”.
Modernización conectará con otras obras federales y estatales
Es importante mencionar que esta obra carretera del gobierno de Claudia Sheinbaum, que se estima en 3 mil millones de pesos, está vinculada con otra modernización: la del tramo de Las Palomas a Tecomatlán. De Tecomatlán, posteriormente se ampliará toda la vialidad hasta Tlapa, Guerrero.
De igual manera, por parte del gobierno estatal está en planeación la ampliación a doble carril de la carretera Acatlán-La Colorada. Dicha vialidad, que conecta con el eje vial hacia Huamantla, permitirá también beneficiar a municipios como Ixcaquixtla y Tepexi de Rodríguez.
Finalmente, el gobernador Alejandro Armenta recientemente anunció la colocación de un módulo tipo CESAT en el entronque de Las Palomas. La finalidad es atender a los viajeros que requieran descanso en sus recorridos, reportar delitos o conocer los productos Puebla Cinco de Mayo.
