El Colectivo “Manu Vive” lanzó una campaña para defender la colocación de la nueva ciclovía en el bulevar Municipio Libre, conocido como Las Torres. Pidió al Ayuntamiento de Puebla, a cargo de Pepe Chedraui, continuar con el proyecto de infraestructura urbana.  

En rueda de prensa, Liz Mejorada señaló que la nueva ciclovía es un acto de justicia social para las familias que perdieron a un integrante que conducía una bicicleta o caminaban por las calles. Tal es el caso de Emmanuel Vara Zenteno, a quien atropellaron el 21 de noviembre de 2018.  

Construir ciclovías es parte de esa reparación del daño, incluso para Manu y todas las víctimas de siniestros viales, por eso es que lo defendemos”, dijo la activista.  

Además, los integrantes argumentaron que esta nueva alternativa para transitar las calles es un derecho humano estipulado en el artículo 4 de la Constitución Mexicana. Esto porque se señala que todas las personas tienen el derecho a la movilidad segura, accesible, sostenible, de calidad, inclusión e igualdad.  

Asimismo, en la Ley General de Movilidad se ordena que las autoridades de todos los órdenes de gobierno prioricen la movilidad de las personas vulnerables. 

Por ello, decidieron crear la campaña #SíalaCiclovía, con la cual publicarán testimonios de personas que usan la ciclovía y se ven beneficiadas con la medida. 

Lanzan campaña a favor de la ciclovía en Las Torres pese a inconformidad de locatarios

“Manu Vive” pidió al alcalde Pepe Chedraui no dar un paso atrás en la colocación de esta infraestructura. Además, aseguró que “la vida de una persona vale más que un cajón de estacionamiento”.   

Esto, luego de que dueños de negocios y vecinos que se oponen al proyecto pidieron que no se les quiten sus espacios de estacionamiento. Incluso, el 28 de julio, 70 personas se concentraron en la avenida Las Torres, a la altura del bulevar Valsequillo, y bloquearon la vialidad. 

Acusaron que se redujeron los carriles. Por ello, residentes, locatarios y proveedores no pueden estacionar sus vehículos. 

Al respecto, Armando Pliego, de “Manu vive”, defendió que la ciclovía beneficia a trabajadores que distribuyen agua en triciclos, así como quienes reparten comida en bicicleta.  

Reiteró que el “estacionamiento” del que se han adueñado los vecinos es ilegal, pues el Reglamento de Tránsito no lo permite en vías primarias.  

Explicó que, en vialidades como Insurgentes, en la Ciudad de México, redujeron los incidentes viales a partir de la colocación de una ciclovía. Esto, pese a que también hubo reclamos de vecinos y locatarios.  

La ciclovía está llegando a ordenar y a dividir de mejor manera los carriles, esto permite una circulación mucho más ordenada de todos los usuarios, no solamente de los ciclistas”, dijo.  

Mientras, Liz Mejorada llamó a un diálogo para reorganizar el espacio público: “lo único que queremos es que ni una persona pierda la vida en las calles”, explicó.  

Madre de víctima de un accidente vial pide empatía a inconformes con la ciclovía  

Luz del Carmen Zenteno, madre de “Manu”, pidió a los inconformes con la nueva ciclovía aceptar los cambios que benefician a la sociedad en general.  

El estacionamiento no es una forma de movilidad, no es justificable pedir a la gente que se vaya por otro lado, cuando ellos (los automovilistas) se pueden ir por otro lado”, dijo.  

La señora encaró a un vecino inconforme que irrumpió en la rueda de prensa. El hombre dijo que hablaba a nombre de adultas mayores que no podrían tener su auto frente a su casa.  

Luz del Carmen, quien además perdió una pierna, pidió respeto para las y los ciclistas, cuyo derecho a la movilidad está estipulado en la Constitución Política.  

Necesitan tener empatía y disposición al cambio, nosotros nos tuvimos que adaptar a vivir sin mi hijo”, señaló.  

Síguenos en Google News
Plaza San diego
Paola Macuitl Gallardo

Paola Macuitl Gallardo

Estudiante de Lingüística y Literatura Hispánica por la BUAP. Reportera desde 2019, ha cubierto la fuente de cultura y gobierno en Info Quórum y Ángulo 7.