La reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial se aprobó en comisiones y el Pleno del Congreso de Puebla la avalará este miércoles. La llamada Ley Chaleco aplicará solo para repartidores, quienes sí tendrán que usar el chaleco anti reflejante todo el tiempo.
En el dictamen final, avalado por unanimidad, se estableció que todos los motociclistas que circulen en Puebla deberán portar un número de identificación en el casco. Se trata de un código alfanumérico que deberá dirigir al sistema que integrará la Secretaría de Movilidad y Transporte para la identificación de los motociclistas.
La propuesta final se aprobó luego de una serie de reuniones del Congreso con “bikers” inconformes con la medida de que todos los conductores y conductoras portaran un chaleco con el número de placa.
El Congreso aceptó hacer modificaciones, eliminar medidas y aumentar otras. La propuesta fue presentada por la propia presidenta del Legislativo, Laura Artemisa García Chávez.
Estas serán las nuevas reglas para el uso de motos en Puebla; la ley chaleco aplicará para repartidores
Con esta reforma ya no podrán circular en motocicleta personas menores de 12 años. También se prohíbe subir a personas “que no puedan sostenerse por sí mismas”.
Tendrán que utilizar un chaleco o chaqueta con el 20% de material reflejante, las personas dedicadas a la entrega de comida rápida y paquetería. En ese caso las motos solo podrán llevar a un pasajero.
Todas y todos los motociclistas tendrán que portar en el casco el código alfanumérico que identifique a la persona conductora, con base en los datos de las licencias de manejo. Los materiales con los que los cascos se marcarán deberán ser amigables con el tipo de casco, a fin de no dañar su certificación.
En la comisión aclararon que a partir de los 180 días hábiles después de la entrada en vigor de esta reforma implementarán el mecanismo de expedición de dicho distintivo.
Se otorgan aproximadamente nueve meses (…) para que se implemente la entrega de estos distintivos que estarán pegándose en el casco de seguridad”, aclaró el equipo jurídico.
Otra de las medidas es la prohibición de portar la placa alterada u oculta total o parcialmente y en la Tarjeta de Circulación especificarán la capacidad de los vehículos. Por ello, solo podrá ir a bordo de las motos una persona y solo circularán más si así lo permiten los datos de la tarjeta.
Se prohíbe la alteración de motocicletas para colocarles asientos extra, en el caso de los servicios de entrega, solo una persona podrá abordo. Además, deberán adaptar “el dispositivo de reparto” de manera que no obstruya ni la placa ni los espejos laterales.
No podrán portar el casco de seguridad cuando desciendan de la motocicleta”, leyó el equipo jurídico.
La Comisión de Transportes y Movilidad del @CongresoPue aprobó la reforma para regular las motos en Puebla. #AmbasManos @Paola_Macuitl https://t.co/JisR7kYVF3 pic.twitter.com/Ka2GLG0qpa
— Ambas Manos (@Ambas_Manos) June 17, 2025
No habrá permisos provisionales para evadir la ley
Con la reforma quedan prohibidos los permisos provisionales, excepto para el traslado del punto de venta al domicilio de la persona.
Las bicicletas eléctricas, mono patines y otros dispositivos que superen los 25 kilómetros por hora no podrán circular por vías primarias, de acceso controlado o de alta velocidad.
