La organización 28 de Octubre no tuvo empacho en reconocer que 35 mil personas usan sus taxis pirata que brindan servicio de forma ilegal en Periférico Ecológico y Lomas de Angelópolis. 

El dirigente de la Unión Popular de Vendedores Ambulantes (UPVA), Xihuel Sarabia, confesó en entrevista que tienen mil unidades operando. Pero se negó a aceptar que operan de manera irregular, pues dijo que sí tienen permiso.  

Durante la manifestación que realizaron este jueves en la Vía Atlixcáyotl el líder acusó que el sustento de sus agremiados está en riesgo. Esto porque la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) emprendió una serie de operativos para impedir que sigan trabajando los taxis pirata.   

Sarabia comentó que no solo afectan a los conductores, sino también a la ciudadanía que diariamente ocupa este transporte irregular. Su recorrido va desde Plaza San Diego, en Forjadores hasta el bulevar Valsequillo y Periférico Ecológico. 

Por turno, explicó, la 28 de Octubre le da servicio a entre 4 mil y 6 mil personas. El costo es de 10 pesos y suben a seis o incluso hasta siete personas por unidad. En su mayoría se trata de autos viejos o en mal estado.  

Sin embargo, dijo, la ciudadanía recurre a ellos porque no tienen otra opción de movilidad. 

Como unos 35 mil (usuarios que utilizan taxis). Hablamos de Plaza San Diego a bulevar Valsequillo y son cerca de 14 paraderos”.  

Respecto a su servicio en Lomas de Angelópolis, afirmó que son concesionarios y cuentan con permiso desde hace más de 15 años.  

La 28 de Octubre pide audiencia para ofrecer a las 35 mil personas servicio de taxis pirata en el Periférico Ecológico  

También informó que hicieron una solicitud al Gobierno de Puebla para que les permita mantener la operación de sus taxis piratas en el Periférico Ecológico. 

Esperan obtener una respuesta entre el domingo y el martes 25 de marzo. En caso de no ser favorable, advirtieron más movilizaciones. 

Sarabia advirtió que, si la próxima semana no hay diálogo, se reunirán para decidir si vuelven a marchar en la Vía Atlixcáyotl como hoy. O en otros puntos como el Centro de Puebla.   

Lo que piden es que no se les criminalice y les permitan continuar operando debido a que cerca de mil familias viven de este transporte.  

Acusó que los operativos tienen como propósito retirarlos y darle el control del transporte en la zona a consorcios de movilidad.  

Concluyó que esto afecta a decenas de trabajadoras del hogar que laboran en la zona de Lomas de Angelopolis y estudiantes que buscan llegar a sus escuelas.  

La titular de la SMT, Silvia Tanús, ha comentado en múltiples ocasiones que los taxis pirata  no tienen permisos. Tampoco seguro y arriesgan la integridad de los ciudadanos. 

Comunicado del Gobierno de Puebla en X sobre la manifestación de los taxis pirata.
Plaza San diego
Iván Reyes Sánchez

Iván Reyes Sánchez

Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la BUAP; reportero desde 2019 en las fuentes de gobierno, política, ayuntamientos, educativa, iniciativa privada y deportes en distintos medios de Puebla.