El Gobierno del Estado no puede habilitar transporte público por su cuenta en Lomas de Angelópolis, pero ya trabaja en una propuesta para un servicio exclusivo administrado por los propios vecinos.
En entrevista para Ambas Manos, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús habló sobre el operativo de reordenamiento la Vía Atlixcáyotl.
Admitió que hay un problema con el transporte público al interior de Lomas de Angelópolis. Esto es porque solo hay autorización para que las unidades circulen en la zona del Chedraui Selecto y las laterales.
La razón por la cual no puede entrar el transporte a los clústeres es que se trata de un espacio considerado como propiedad privada. De hacerlo, podrían incurrir en una invasión.
Una alternativa es que los vecinos y el consejo administrador autoricen que la dependencia permita el ingreso de algunas rutas del transporte público.
Sin embargo, la secretaria explicó que esto implica un riesgo para el Gobierno de Puebla. ¿Por qué? Cualquier incidente será su responsabilidad al tratarse de una zona restringida.
Lomas tiene una propiedad en condominio y los que compraron ahí son dueños de una porción de jardines y vía pública. Esa es una propiedad privada, si tú buscas una dirección, manda por fuera, porque es propiedad privada”.
¿Habrá transporte público en Lomas de Angelópolis?
Silvia Tanús explicó que la alternativa más viable sería que los propios vecinos y el consejo propongan un transporte público en Lomas de Angelópolis.
De hecho, ya han tenido algunas reuniones con los dueños de los clústeres y los condominios para hacer realidad esta propuesta.
La secretaria confió en que se llegue a un acuerdo pronto, pues existe la disposición de un transporte administrado por ellos mismos. El cual podrá recorrer los diferentes clústeres.
A su vez, el Gobierno de Puebla —a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte— está en la disposición de ofrecer asesoría técnica. Así como los permisos correspondientes para este nuevo servicio.
Incluso compartió que los dueños de los macro clústeres ya han buscado algunos proveedores para conocer costos de unidades y sus respectivas operaciones.
La secretaría está en disposición de dar asesoría y apoyo técnico. Los colonos y la administración tendrán que hacerse cargo del transporte por una razón, porque son dueños de las casas”.
¿Qué opciones de transporte hay actualmente?
Con el operativo para el retiro de taxis pirata, el Gobierno del Estado ha buscado alternativas para un transporte seguro y autorizado.
En primer lugar, está la Línea Metropolitana del Periférico Ecológico. Actualmente están en trámites con Carreteras de Cuota para que pueda ampliar su recorrido a las laterales de la autopista a Atlixco.
La otra es una ruta interna que desde 2018 ya tenía permiso para poder llegar hasta la zona del Walmart.
Una vez concluida la revista vehicular, se dará prioridad a los concesionarios que ya recorren las inmediaciones de la zona para poder ampliar sus derroteros.
La secretaria estatal destacó que el operativo que tienen en activo fue en respuesta a las demandas ciudadanas por seguridad.
Aunque los taxis piratas entran a los clústeres de Lomas de Angelópolis, el servicio que brindan es irregular e inseguro.
Aquí puedes checar la entrevista completa:
